Depuis mon retour d’Hawaii, je travaille sur mon dernier teaser vidéo qui mêle mes deux passions dans le kitesurf.
Racing, Vagues, hawai, bretagne, jaws, presqu’île de crozon, bonne musique, tous les éléments sont réunis pour faire un teaser riche et punchy. Son nom: The Difference
Pas de vent sur ce dernier jour de Championnat du monde de Kitecross.
Nous avons attendu le vent tout la semaine, hélas le vent n’a pas pointé le bout de son nez. Le team Cabrinha a pris les trois premières places de ce championnat du monde. Une vrai victoire pour la division Course racining/ slalom de Cabrinha.
Damien Leroy remporte son premier titre de Champion du Monde, Brian Lake a égalité de points avec Leroy prend la seconde place et je termine à la troisième place de ce Championnat du Monde.
Avant dernière journée du Championnat du Monde de Kitecross à Murcia.
Nous avons passé la journée sur l’eau. Au GPS, nous avons fait près de 80km. Dès 11h le vent c’est correctement positionné et a soufflé suffisamment fort pour envoyer les courses. Les formats ont énormément évolué lors de la jourée. Poules de 4, 8, 16 ont été testé. Avec des parcours en plus ou moins long.
Selon moi, faire des parcours trop long favorisent les différence de matériels. Ceux qui vont légèrement plus vite sont avantagés. Le parcours moins long amène plus de contacts aux bouées et rend selon moi le parcours plus équitable. C’est le rider qui fait la différence. Derniers points, il y a trop de discards. Au bout de 3 manches, il y a une dicard, à 5 il y a 2, à 7 il y a 3.
Je termine 2,2,4,4. Leroy et Lake ont très bien marché excepté un « emmélage » ensemble. Lake a remporté deux manches hier. Certains espagnoles marchent bien aussi en particulier sur les longs parcours.
Seconde journée du kitecross world championship.
Le vent s’est enfin levé un peu plus fort. 10/12 knots side one shore. Ce n’est pas les 25 noeuds que tout le monde attendait. Néanmoins, nous avons couru 2 manches et nous avons commencé une autre série, mais le vent a encore faibli.
Première journée du KiteCross
Journée sans vent.
La compétition va commencer demain. Ce fut un jour d’entrainement pour tester et se régler mais hélas, le vent ne fut pas de la partie. . A peine nous étions sur la planche que le vent est tombé puis il a changé de 90 ° pour se relever légèrement mais sans être très fort.Le format de course va être une descente sous le vent avec le passage de différentes bouées comme un gros W. J’ai l’impression de me retrouver 10 ans en arrière où nous explorions de nouveaux formats. Même si ce format ne met pas inconnu, il y a quelques nouveautés. Par exemple, le fait que l’on soit que 4 sur la ligne de départ. Le parcours est relativement petit ce qui implique une bonne maitrise des manoeuvres et surtout de ne pas louper son départ.
La fédération internationale est la pour tester de nouveaux formats. Nous sommes donc sur une compétition laboratoire.
Objectif: déterminer si ce format peut être intéressant pour les Jeux Olympiques.
Demain nous avons un skipper meeting à 10 h. On espère que le vent sera de la partie. Brian Lake, Damien Leroy et d’autres sont présents pour ce titre de champion du monde.
Mes premières impressions si nous voulons faire du slalom dans 6 noeuds de vent, je pense sincèrement que les planches de race seront l’engin a utiliser. Nous avons besoin de flottaison et de partir très vite. Pour cela il faudra que le parcours ne soit pas trop abattu pour garder de la vitesse.
Par contre, dès que le vent se renforcera, nous pourrons prendre des planches plus petites, plus affutés avec des ailerons plus petits qui permettront d’accélérer et d’être toujours au dessus des 20/ 25 noeuds de moyenne.Le twin tip ne semble pas être exclus, surtout dans du vent fort.
Plus d’informations après notre première journée de compétition.
Here I am, back on the road again.
Those who are following my FB page knows that I am on the way to Spain, Murcia where it is starting the EUROSAF High Performance Grand Prix event. It is an invitational event for spectacular sailing classes, such as: foiling Moth, must Skiff, kiteboarding, 29erXX and formula18 Multihull. It is the first first World championship in the Kite Cross discipline (Kite Cross is a natural progression of racing which have been designed to bring the action closer to the beach where the crowd and media are. Fully utilizing recent developments in equipment, the KiteCross format allows a wide variety of courses to be set. Most common slalom courses are figure-eight or any form of downwind slalom, long distance, downwind dash and crossings).
The competition starts at 12 and will continue till the 16th of october. Very soon we will see who made it to Spain and who will be attending the Slalom World Championship.
8 jours de races, 2 jours de freestyle sur ce PKRA
Cette étape du PKRA se termine avec du vent fort depuis plusieurs jours. Les conditions furent exceptionnelles pour le Freestyle seulement ces deux derniers jours. Youri Zoon a vraiment dominé cette compétition de Freestyle, suivi par Alex Pastor et Alberto Rondina. Pour la race, Johnny Heinneken, Adam koch et Julien Kerneur ont pris les 3 premières places de cette étape de Course race. Nous avons eu du vent léger durant les 3/4 de la semaine où seuls les racers ont été à l’eau et ont fait le show.
Cet évènement est la plus grande manifestation au monde de kite, avec une organisation presque irréprochable. Je suis persuadé que l’an prochain, cette étape nous réservera de nombreuses surprises.
Depuis le début de la semaine, le vent se fait léger pour le freestyle sur ce PKRA germany. Nous avons tous les jours couru en race sauf aujourd’hui, où le vent s’est décidé à souffler plus fort. Le vent était orienté off shore donc très rafaleux. Difficile de choisir le bon kite quand le vent change beaucoup en force surtout en freestyle.
Après quelques heats, un orage est arrivé à grande vitesse du large. Le vent a tourné à 180° degrés puis s’est renforcé pour monter à 35 knots avec des éclaires.
Après cette mini tempête, le calme est revenu mais le vent lui s’est éteint. Coup de chance pour les freestylers, le vent sera présent tout le week end normalement.
C’est notre première journée « off » de repos et cela nous a fait du bien. Depuis une semaine, nous n’arrêtons pas de courir tous les jours. J’espère que demain nous irons à l’eau pour notre 11ème manche. Skipper meeting à 8h30 pour les freestylers, 10h pour les racers.
Les américains prennent le lead sur la compétition Course racing pkra. Sans aucun doute, ils nous ont dominé.
Nous avons encore couru 2 manches. Les manches furent vraiment intéressantes car il était impossible de voir les bouées à cause du brouillard. La navigation a été par conséquent plus tactique. Impossible de repérer les bouées. Le parcours fut très long, près de 30 min de parcours dans un vent oscillant entre 7 et 12 noeuds. Heureusement que j’avais mas 18 m CB Cabrinha, j’aurai eu du mal à finir correctement les manches.
Pas d’action pour les freestylers, encore une fois le vent s’est fait désiré pour eux. Cependant, le vent va être très fort ce week end. Donc ils seront en pleines actions dès ce week end.
Le vent est très vite tombé, nous avons enchainé avec un meeting avec l’international kitesurf association (IKA) qui régit le kite et le PKRA. Pendant près de deux heures nous avons discuter de l’avenir du kite et de son évolution. Tout le monde travaille en ce moment dans la même direction pour faire évoluer le sport et le faire grandir de plus en plus.
© 2010 - 2011 Bruno Sroka
